The Greatest Guide To کارشناسی فنی خودرو

من از کارشناسی پیش از خرید خودرو دورهاتو استفاده کردم. بعد از بررسی دقیق و مو به موی کارشناس این شرکت و با توجه به قیمت گذاری دقیق تیم قیمت گذاری به این نتیجه رسیدم که این خودرو کاملا به قیمت و از لحاظ فنی و بدنه سالم بوده و آن را خریداری نمودم ❮ ❯

این موضوع باعث شده تا کارشناسان خودرو در کنار صافکارها و نقاش‌ها هر روز خود را آپدیت کرده و اطلاعاتشان را در این زمینه بهبود بخشند.از آنجایی که بیمه مرکزی اهمیت زیادی برای اجرای قوانین کارشناسی بیمه بدنه خودرو قائل است، کارشناسان باید نقاطی را برای صدور پوشش‌های بیمه بررسی کنند که توسط کاورها و لایه‌های پلاستیکی پوشانده شده‌اند.

خلاصه کتب فنی در خصوص تکنولوژی های شاسی و بدنه، مولد قدرت، انتقال قدرت و ….

برای این کار باید دنده را جا زد و با فشردن کلاج حرکت چرخ دنده‌ها را بررسی کرد. نشت روغن نیز دومین مسئله در عیب یابی گیربکس است. روغن گیربکس یک روغن قرمز رنگ است که به راحتی قابل تشخیص می‌باشد.

نمونه مراکز کارشناسی خودرو افتتاح شده توسط هنرجویان ایمن ران

برای این کار خیلی راحت می‌توان با استفاده از ابزارهای پیشرفته میزان و مدت کارکرد موتور را بررسی کرد. مسئله بعدی، سلامت گلگیرها و چراغ‌های خودرو می‌باشد. همانطور که در مطالب فوق اشاره کردیم، باید تمام چراغ‌های ماشین را در تاریکی شب تست کرد تا میزان نوردهی و سلامت آن‌ها مشخص شود.

از آنجایی که فرد عادی بیشتر ایرادات خودرو را نمی‌تواند تشخیص دهد، بهتر است برای بررسی هرچه بهتر از کارشناس خودرو کمک گرفت.

آموزش توسط استاد طراز اول ایران در حوزه آموزش کارشناسی خودرو

تست سلامت: خروجی‌های اگزوز بررسی می شوند تا اگر مشکلی وجود دارد، پیگیری شود.

آکادمی ایمن ران آموزش کارشناسی خودرو آموزش دیتیلینگ کارشناس فنی ماشین خودرو

امکانش هست به عنوان کارشناس ایمن ران در اندیمشک فعالیت کنم؟

تشخیص قطعات تعویضی یکی دیگر از مراحل کارشناسی خودرو است که انجام آن کار بسیار دشواری است و باید به یک شخص متخصص واگذار شود.

پوشش بیمه بدنه به دو بخش اصلی و اضافی تقسیم می‌شود. در صورتی که حادثه‌ای از قبیل سرقت خودرو، آتش سوزی، یا آسیب به بدنه ماشین وارد شود بیمه بدنه این خسارات را جبران می‌کند. برای اطلاعات جامع این مقاله را بخوانید.

در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *